O modo de controle triplo do orifício de desaceleração de identificação fotoelétrica de tricô rotativo é adotado para evitar o risco de perda de controle do freio;
A tecnologia de controle de aceleração variável é adotada para parar o veículo em uma etapa, eliminando o ajuste de fluência antes de parar e melhorar a eficiência da única máquina;
Ele é totalmente compatível com o controle em tempo real 3D e sistema de exibição em tempo real desenvolvido de forma independente pela empresa e é adequado para controle de voz em vez de comandos de entrada do teclado;
O sistema de controle tem um programa de autoteste embutido, e o carro está equipado com um sensor de detecção de fumaça e temperatura, com retorno anormal à origem e funções de alarme anormais
O corpo é equipado com multi-nível de guiamento fotoelétrico para garantir a entrada suave e contínua do sub-carro com mercadorias
O veículo está equipado com um sensor de detecção a laser para detectar e evitar obstáculos no canal;
O dispositivo de recepção de rede sem fio embutido suporta o canal sem sinal
O projeto de detecção de palete duplo garante a precisão da alocação de espaço de carga.
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