Usando o algoritmo de curva S, os ônibus multinível do Tianjin Master podem planejar automaticamente a rota de aceleração, a rota de velocidade uniforme e a rota de desaceleração de acordo com a localização de destino, e atingir com precisão o local alvo na velocidade mais rápida (5 m/s) e no menor tempo.
Precisão de posicionamento ± 2mm. Todos os ônibus multi-nível podem se comunicar uns com os outros e feedback sobre seu status de trabalho uns com os outros. No caso de perder o sinal de controle WCS, o ônibus ainda pode evitar a interferência da operação.
Resistência estável
Adotando tecnologia de carregamento de valor atual graduado, carregamento rápido a baixa temperatura de-25 graus
Menor custo
Fabricação independente de pesquisa e desenvolvimento, custo controlável; baixo consumo de energia, baixo custo contínuo
Operação eficiente
Usando um cinto síncrono de dente de arco em vez de cabo de aço ou corrente, ele tem uma velocidade de funcionamento rápida, baixo ruído, forte capacidade de sobrecarga e longa vida útil
Posicionamento preciso
Sistema de posicionamento fotoelétrico, pequeno erro, resposta rápida, alta repetibilidade
Para grande armazenamento multi-nível do armazém,Elevadores de carga de armazémTambém fornecem um método eficaz para o transporte vertical causar custo de mão de obra de escadas e empilhadeiras de baixo consumo.
| Nome | Especificação |
| Carga máxima | 50KG |
| Sistema de recepção WIFI | Siemens (sinal estável. Velocidade rápida. Ampla gama) |
| Sistema fotoelétrico | Pepper Fuchs (longa vida útil. Sinal estável, baixa taxa de falhas) |
| PLC | Siemens (estável, velocidade de caculação rápida) |
| Modo de controle | Manual automático/único online |
| Motor | Infranor Servo Motor |
| Velocidade sem carga | 4 m/s |
| Velocidade de sobrecarga | 3 m/s |
| Fonte de alimentação | Bateria ou fio deslizante |
| Potência do motor | Viagem 750W, expansão garfo 400W |
| GPS | Posicionamento fotoelétrico |
| Temperatura adequada | -20 °C ~ 52 °C |
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