Dê um impulso ao seu sistema de gestão de armazém (WMS)

Os sistemas de gerenciamento de armazém (WMS) continuam sendo a base transacional e de gerenciamento de processos para controle de estoque e atendimento de pedidos na maioria dos DCs. Nos últimos anos, quando a Modern pesquisou leitores sobre o uso de WMS, cerca de 80% nos disseram que usam algum tipo de WMS.

Essa adoção generalizada ocorre porque um WMS bem implementado controlará o estoque e gerenciará os principais processos, como putaway, picking e reabastecimento.

Mas o WMS não faz tudo bem, especialmente sistemas legados mais antigos que carecem de funcionalidade como um módulo de sistema de gerenciamento de trabalho (LMS), conectores pré-construídos para automação ou ferramentas flexíveis para criar novos fluxos de trabalho. Isso está dando origem a soluções de software que tornam existentesSistemas de gestão de armazémMelhor.

Esses fornecedores de software estão se concentrando em novos tipos de soluções que dão um impulso aos processos WMS, seja orquestrando vários recursos, criando novos fluxos de trabalho e telas para execução de tarefas ou simplificando o uso da robótica. Aqui está uma visão geral de como eles ajudam.

Sequência e otimizar

Keith Moore, CEO da AutoScheduler.AI, cuja plataforma de software de otimização e planejamento de recursos de armazém AutoScheduler é apontada como um "acelerador WMS", diz WMS é essencial para governar processos DC, Mas as soluções WMS normalmente não têm a capacidade de otimizar e planejar todos os recursos de máquina e mão de obra e movimentos de material e preparação para garantir que os pedidos saiam pela porta.

Na prática, acrescenta Moore, muitas etapas precisam ser sincronizadas, como horários de docas, preparação de paletes para envio de saída, qualquer nova construção de palete ou repaletização que precise ocorrer, ou qualquer crossdocking que deve ser acionado, para atingir os objetivos finais.

A maioria dos WMS não está gerando planos otimizados e sequenciados, observa Moore. Por causa disso, Moore diz que gosta da analogia de que o WMS-em termos de levar você a um objetivo-é como ter um carro bom e funcional. Um carro o levará ao seu destino, mas se tudo o que você tem for um mapa impresso e estático para navegação, você pode pegar uma curva errada ou entrar em um engarrafamento, atrapalhando seus planos.

Em contraste, diz Moore, um aplicativo de mapa móvel é dinâmico e instrutivo, e é por isso que as pessoas hoje usam carros e mapas móveis para conseguir lugares com eficiência.

“O que foi transformador no Google Maps é que, em vez de apenas dizer a você por onde começar e por onde terminar, ele estava com você a cada passo do caminho, de modo que, mesmo que você faça uma curva errada, ele lhe dirá: 'dê uma guinada aqui para voltar ao caminho'”, diz Moore. “É assim que a nossa solução faz para o armazenamento. O software considera todas as limitações e restrições que o impedirão de chegar onde você precisa estar operacionalmente e com os níveis de serviço.”

Visão computacional e sensores

Soluções habilitadas para sensores que aumentam a precisão do estoque WMS são outra tendência. Em particular, vários fornecedores oferecem drones autônomos que alimentam dados em software baseado em IA para obter uma visão altamente precisa do estoque.

A beleza de uma solução de drone autônomo é que ela sempre pode fornecer às operações uma visão altamente precisa do que está realmente nos racks e passar dados de discrepância de volta para um WMS, sem todo o tempo de trabalho e esforço envolvidos na contagem manual de ciclos e digitalização manual de etiquetas, diz Sean Mitchell, Vice-presidente de sucesso do cliente com Gather AI, que oferece uma solução de drone.

“Um WMS é tão valioso quanto a precisão das informações”, diz Mitchell. “Nossa solução permite que os clientes conduzam contagens de ciclo 15 vezes mais rápido do que um humano em um elevador. O aumento do volume de contagem garante que as discrepâncias sejam corrigidas rapidamente, de modo que o WMS realmente reflete o que está no depósito físico.”

Com o sistema de localização em tempo real (RTLS) e o software de execução da IdentPro, o LiDAR e outros sensores instalados para levantar caminhões são usados para fornecer dados de posicionamento em tempo real, o que ajuda a melhorar o controle de estoque, enquanto alimenta um gêmeo digital do armazém para otimizar caminhos de coleta e missões de transporte de paletes.

"Quando você rastreia e traça as empilhadeiras, e você sabe o que está em suas empilhadeiras, então quando você move mercadorias com um caminhão habilitado para sensor, você sabe exatamente onde essas mercadorias foram deixadas," diz Erik van Rikxoort, diretor de marketing da IdentPro. "E com isso, você tem uma visibilidade de 100% em sua frota e seu inventário, e precisão de inventário sem erros, sem digitalização."

Uma tela plana adicionada à cabine é usada para apresentar um mapa simplificado em tempo real do armazémDevido à próxima missão e rota do operador. “Cada operador de caminhão obtém um mapa otimizado e atualizado do ambiente”, diz van Rikxoort.

Os usuários da solução da IdentPro incluem a cervejaria internacional Asahi, bem como a Warsteiner, outra cervejaria. De acordo com van Rixoort, da Warsteiner, o sistema reduziu os tempos de resposta para o carregamento de reboques, de cerca de 40 minutos em média para cerca de 25 minutos, devido ao preparo e carregamento de paletes mais eficiente.

A maioria dos sites tem um ganho médio de 20% a 25% na produtividade da frota, acrescenta ele, habilitado pelo identificador preciso nos locais de estoque dos sensores LiDAR que identificam o local onde os paletes foram colocados em 2,5 polegadas.

"Seus operadores não precisam mais procurar estoque ausente porque sabemos exatamente onde tudo foi colocado", diz van Rixoort. “Se você não estiver usando a tecnologia RTLS e um operador colocou um palete no rack errado e suas verificações não o pegaram para enviar um alerta, esqueça isso-você vai perder tempo procurando inventário.”